また、この時期のコルシカ島では、変わりやすい秋の天候がタイヤの選択を難しくし、また、急激な変化で雨に変わることも予想される為、天候を予測することも勝つためには重要なファクターとなるであろう。
ラリーは16日（木）の夕方、コルシカ島の首都アジャクシオでのセレモニアルスタートで幕を開け、翌17日（金）の朝、本格スタートを切る。レグ１のSS（スペシャルステージ）は、アジャクシオの北に設置された３カ所のステージを、サービスを挟んでリピートする合計６つで、走行距離は397.40km。今ラリー３日間で走る16のSSは、８カ所のリピート。最長ステージはレグ２のCol de Carazziで40.94km、最短ステージはレグ１のCargese-Paomiaで14.64kmだ。今ラリー１カ所のサービスは、アジャクシオの飛行場近くに設置される。

19日14:30（日本時間21:30）にフィニッシュし、今年のプロダクション選手権の覇者が確定する。

■チャンピオンシップの行方
現在ポイントでは、トップのM.ロウ選手が37ポイント、新井敏弘選手が30ポイントとなっている。
ドライバーズポイントは1位〜8位まで順に、10・8・6・5・4・3・2・1ポイントが与えられるため、新井敏弘選手がチャンピオンとなる条件は、最低でも2位（8ポイント）以上である。もちろんM.ロウ選手の成績によっては優勝しても獲得ポイント数が上回ることが出来ない場合もあるため、新井敏弘選手にとっては非常に厳しいプレッシャーの中ラリーに挑むこととなる。
しかし、新井敏弘選手は「勝つしかないでしょ」と頼もしい言葉でコルシカへ発って行ったので、とにかく優勝を願おう。